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降低減速機(jī)運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至?xí)?,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至?xí)?,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可明顯降低齒輪噪聲。 1290臥式加工中心 Y51125插齒機(jī) 數(shù)控龍門銑 海克斯康三坐標(biāo)測量機(jī) 減速器 DHXK2618龍門式數(shù)控銑床 減速器 200KW減速器加載試驗臺 GK61125E數(shù)控車床 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床
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